全面无人化指的是物流系统的方方面面均可以实现机器代人，推进无人化物流的发展。当然，全面无人化并不说今后所有物流系统全部都无人，指的是智慧物流系统不论是仓储作业、搬运作业、分拣作业、物流运输、上门配送等方面，都可以根据实际情况和现实需求，推进机器人代人，软件代人;尤其在物流客服服务、流程管理、作业调度、管理规划等方面，也可以发展软件机器人技术，聘用数字员工取代管理人员。
过去的无人化理念重点集中在物流作业领域，近几年无人化技术与应用发展很快，如阿里、京东无人仓，各大物流公司推出的无人配送，卡车企业推出的无人卡车，以及部分快递公司推出的无人机配送等等。
目前，在物流行业，另一种无人化发展趋势也初露端倪，就是在超级自动化技术加持下，推动大量数字员工上岗取代物流管理人员，实现部分物流管理岗位无人化发展。
在物流作业和物流管理方方面面，全面都可以借助无人化技术，提升物流效率，降低物流成本，这必将推动智慧物流发展跃上一个新台阶，所以我将全面无人化作为智慧物流发展一个新理念。
超自动化是数字员工的技术底盘，是物流管理业务无人化的技术支撑。超级自动化是指使用先进技术，如人工智能(AI)、机器学习(ML)和机器人过程自动化(RPA)等技术，实现一种管理类业务驱动的技术组合，让曾经由人类完成的识别、审查、督促、规划等业务流程自动化。超自动化通常被称为数字转型的下一个主要阶段，经常被认为是超越传统自动化的下一步。
就像物流作业自动化中硬件机器人取代人工一样，在物流管理流程中是软件机器人的数字员工取代客服与管理人员。
最早软件机器人主要指RPA，即机器人流程自动化，这类软件机器人具有很大局限，随着RPA广泛使用，RPA与人工智能和机器学习充分集成，实现超自动化，产生具有比较高智能的数字员工，将带来的物流管理类无人化的革命。RPA主要模拟重复的人类任务，这些流程基于规则，并利用结构化数据完成操作。超级自动化的数字员工，是模拟人类智力，与人类并肩工作，提供无与伦比的效率。
机器人过程自动化(RPA)、业务流程管理(BPM)、人工智能(AI)、机器学习(ML)和高级分析等技术集成应用孕育了数字员工，数字员工目前已经开始在众多大型企业和部分物流企业开始应用，虽然还处于初级发展阶段，但数字员工表现出的效率与发展前景是极其恐怖的。
据报道，2021年万科总部最佳新人奖就颁发给了万科数字员工崔筱盼，其工作效率高于人类千百倍!
在智慧物流领域，数字员工可以从事客户服务、管理调度、业务提醒、协调货运、售后支持、合同履行等很多工作。可以极大地减少人类易犯的错误，加强业务流程控制，提升服务水平，使服务流程透明化等。
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